发动机皮实耐用,加小油也没问题,详解重汽豪沃渣土车

来源:沧口门户网站 2019-11-29 19:26:20

去年夏天,我偶然认识了一些开豪沃渣车的朋友。据了解,车队使用的矿渣车都是中国重卡豪沃车型。经过询问车队的主人,我得知这批渣车都是从山东梁山二手车市场购买的二手车。

接下来,我想和大家分享这部经典的霍华德电影的历史和车手们的反馈。

2004年10月18日,第一家中国重汽豪沃(sinotruk haowo)开走了当时中国最先进的卡车生产线,开启了中国重汽历史上的一个新时代。

一天结束时,中国HTC的官方名称“HOHOO”不是“HOHOO”。由于当时与沃尔沃集团的微妙关系,沃尔沃不希望在中达汽车的车型名称中出现“吴”这个词。

因此,中国重卡生产的豪沃重卡认证证书上的中文标识为“凌昊”([林露),与河南洛阳的“洛”字相同;“罗”这个词来自济南的一条古老的河流。),在官方场合将被称为“凌昊品牌”。

为了丰富20世纪80年代卡车车型的产品线,沃尔沃集团填补了中高端重型卡车的市场空白。

1985年夏天,沃尔沃发布了fl10系列重型卡车,位于fl系列中型卡车和F系列旗舰重型卡车之间,相当于沃尔沃fm重型卡车在沃尔沃卡车家族中的现状。

沃尔沃fl010采用当时最先进的10升发动机,配备与f10卡车相同的传动系统,一度成为国内大型企业集装箱运输的主要车型。

在图中,f =前驾驶室,l =低水平驾驶室,10是沃尔沃fl10正面标志中10升的发动机排量。

1998年,沃尔沃在原有fl车型的基础上开发了沃尔沃fm重型卡车。迄今为止,fm重型卡车已经生产和销售了21年。

与此同时,21世纪初,fl10驾驶室的模具被转移到中国重型卡车(CNHTC)上,经过多次挫折,在全国人口中诞生了“豪沃”。2017年12月13日,中化豪沃重型卡车总产量超过第1000辆。

在解释了howo车型和沃尔沃fl10之间的无数联系之后,让我们更仔细地看看这款“国产fl10”,看看它的优缺点。

这些豪沃是中期车型,因此在外观上与旧车型和沃尔沃fl10没有太大区别。只有前面罩更新为“同型号奔驰Aktos mp3”。虽然模仿进口车的设计,但在一定程度上提高了整车的色彩价值。

没有必要对室内装饰说太多。它与老式沃尔沃fm基本相同,具有操作简单、质地优良、方向盘紧凑、驾驶方便等优点。缺点是升高的中央地板太高,导致内部空间不足。

最新的霍华德在地板中间增加了一个储藏室。

带着举升驾驶室的照片,我想介绍一下动力系统和传动系统。

该车使用hang fa d 10.31-40 country 4发动机,排量为9.726l,最大输出功率为228kw,在1200-1500转/分时最大扭矩为1390n m。与普通图书数据相比,它带来了更好的可靠性。

尽管这些车辆装有尿素系统,司机说没有一辆车装满尿素,只需要在日常工作中加油。

传动系统配有中国重型卡车hw13710l变速箱,有10个前进档和2个倒档。空车在没有压力的情况下从6档起步,进入最高档。当发动机转速为1500转/分时,转速接近60公里/小时。后桥采用hc16桥,速比为5.73,额定轴重为13000公斤。

汽车驾驶室采用四点悬挂设计,采用螺旋弹簧和减震器的形式。空气滤清器位于发动机上方。在节省主梁侧面空间的同时,利用发动机的热量保持滤纸干燥,保证空气过滤器的质量。然而,驾驶室空间占用严重,还有很大的改进空间。

在一年多的时间里,经过几十个小时的个人经历和卡片朋友的反馈,作者已经对自己的气质和气质了如指掌。让我们列出它的一些问题(仅适用于该团队的豪沃渣车):

1.车队中豪沃左侧三分之二的门锁有故障,无法从车外打开。此外,所有的门显然都要塌了。司机每次去上班都只能爬过副驾驶。因此,门锁问题是好窝的通病。

2.变速箱很难换档,变速杆也太重了。

现声明车队豪沃渣车的生产年份为2014年,车身已变色,为山东梁山购买的二手车。日常工作条件是现场和城市驾驶,这与大多数矿渣车的工作条件完全一致。由于仪表板故障,车辆的里程数未知。

由于所谓的优势和劣势并存,汽车也有一些亮点:

1.发动机和变速箱有耐用的外壳,使用少量机油不会失效。

2.备件价格合理,维护成本低。

3.二手车上市时间长,容易购买和转手。

自上市以来,中国重汽豪沃一直是最畅销的公司之一。近年来,它还开发了a7、t7和t5等不同型号,拥有涵盖低端、中端和高端的完整型号系统。对于像文中霍华德7这样的旧车来说,低价和真皮的优势很容易在中低端自卸车市场占据一席之地。

通过长期的经验,这部经典车也有一些问题,但毕竟还是有一些缺陷。作为一款上市15年的车型,中国重汽豪沃积累了很多良好的声誉。经过反复改变,预计它将使用更好的性能来征服广大消费者。

(文本/卡片编号。:xyx)

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